Novi S-MAX je svojevrsna prekretnica i prvo vozilo novog Fordovog kinetičkog dizajna. Izražava energiju u pokretu i prvotno je ispitan u svojoj najčišćoj formi u 2005 Ford iosis konceptu. Novi S-MAX ima mnoga obilježja praktičnosti, dinamičnosti i sigurnosti, nudi niz novih tehnologija usmjerenih na vozača i inovativna rješenja koja se odnose na sustav sjedala 5+2, broj i dizajn pretinaca, te fleksibilnost. Sve to čini S-MAX jednim od najuzbudljivijih Fordovih modela ikada proizvedenih.
Uvodi elemente Fordovog jezika "kinetičkog dizajna" koji izražava energiju u pokretu:
- Sportske, atletske linije s Fordovom dokazanom kvalitetom vožnje
- 220 KS Duratec 2,5-litre turbo agregat najjači je u ponudi
- S-MAX podržava Fordov jedinstveni FordFlat sustav (FFS) koji zadržava sva sjedala u vozilu i istovremeno nudi impresivnu količinu prostora
- 26 pomno osmišljenih pretinaca za odlaganje u unutrašnjosti
- Nove user-friendly tehnologije uključuju i Humano Strojno Sučelje (MHI)
- Fordov Inteligentni Sustav Zaštite donosi najnoviji asistenciju pri vožnji i tehnologije zaštite putnika, uključujući novi zračni jastuk za koljena vozača
S-MAX izvana - pun stila, prostran, sportskog dizajna
Novi S-MAX i Galaxy su prvi Fordovi serijski modeli koji sadrže novi jezik oblika "kinetički dizajn". On izražava energiju u pokretu i prvotno je ispitan u svojoj najčišćoj formi u 2005. Ford iosis konceptu.
Atletski bočni profil novog S-MAX-a to jasno pokazuje. Krovna linija koja se savija prema poklopcu motora, naglašeni blatobrani s otvorima stražnjeg ruba te karakteristično naglašavanje stražnjih dijelova prozorskih stakala ističu da se radi o dinamičnom automobilu. Na obje strane donje maske dodane su karakteristične "škrge" koje sliče rashladnim otvorima i daju vozilu jedinstven izgled.
Ford S-MAX može biti opremljen sa Fordovim Adaptivnim Sustavom Prednjih Svjetala (AFLS) kao jednom od dvije opcije. AFLS koristi cijenom povoljna halogena svjetla koja se zakreću ovisno o kutu zaokretanja - do 12 stupnjeva - radi bolje vidljivosti u zavojima na seoskim cestama.
S-MAX iznutra
Novi fleksibilni sustav sjedala i brojni drugi detalji daju unutrašnjosti S-MAX-a vlastitu osobnost.
Fleksibilnost svih sjedala: Fordov FoldFlat Sustav (FFS) je novost u ovoj klasi. Sjedala drugog reda i opcionalnog trećeg reda ne moraju se ukloniti iz auta za oslobađanje dodatnog prtljažnog prostora. Sjedala se individualno preklapaju i tvore ravan pod, omogućujući ukupno 32 moguće kombinacije sjedala.
U S-MAX-u je moguć i opcionalni treći red sjedala tj. 5+2 konfiguracija. Treći red može smjestiti putnike do 1.8m visine.
Osjećaj kvalitete nastavlja se i na sve kontrole automobila. Poluga ručne kočnice oblikovana je poput poluge brodske komande. Smještena u sredini centralne konzole, lagano se povlači i otpušta te daje efektni zvučni signal pri manipulaciji. Elektronička ručna kočnica je također dostupna.
Ford S-MAX nudi 8 smjerova podešavanja sportskog sjedala vozača, što je obično odlika luksuznih sportskih automobila. Moguće je podešavanje naprijed/natrag, po visini, kuta sjedišta i kuta naslona. S-MAX također nudi ručno podesivo sjedalo sa podešavanjem u 6 smjerova i potporom za slabinski dio kralježnice, ovisno o seriji. Za drugi red putnika S-MAX nudi prostranost sa funkcionalnošću i stilom. Svako od tri sjedala se može podešavati samostalno.
Klima je standardna oprema u svim S-MAX modelima. Za maksimalnu unutrašnju kontrolu klime na raspolaganju je dvostruka Elektronička Automatska Kontrola Temperature (EATC). EATC sustav pruža mogućnost odvojenih kontrola za vozača, suvozača i drugi red sjedala.
Skup instrumenata s novim upravljačem s tipkama za Fordovo Humano Strojno Sučelje (HMI) podižu ergonomiju vozila, novi je pristup optimizacije i pojednostavljenja upravljanja kontrolama vozila i sustavima menadžmenta informacija. Dva seta sofisticiranih, na upravljaču smještenih pritisnih prekidača u kombinaciji sa lako čitljivim centralnim displejem čine temelj Fordovog HMI-a zadnje generacije. HMI je standardna oprema u svim S-MAX modelima, jednostavan je i intuitivan za rukovanje, te prati stroga, jednostavna i logična pravila i kombinira kritična područja ergonomskog razvoja u svrhu optimiziranja interakcije vozača s ponuđenim komforom i zabavnim sadržajima. HMI ima novorazvijeni sustav zvučnih signala koji kategorizira svako upozorenje prema svrsi i tako pruža vozaču bolju kontrolu nad zvučnim upozorenjima.
Uz standardne mogućnosti kao što su obično putno računalo za potrošnju i brzinu, HMI može imati i individualne postavke. Sustav omogućava kontrolirani dijalog između vozača i raznih pomoćnih sustava - radija, navigacijskog sustava, aktivnog tempomata, mobitela.
Kao sedmerosjed sa svih 7 sjedala u podignutom položaju, S-MAX nudi prtljažni volumen od 285 litara. Bez trećeg reda sjedala, S-MAX nudi 854 litre volumena iza naslona drugog reda sjedala.
Maksimalni prtljažni kapacitet je impresivnih 2000 litara (sva stražnja sjedala spuštena, prtljaga do krova). Sa svim stražnjim sjedalima u preklopljenom položaju, prtljažni pod nudi 2m dugi i 1,15m široki prostor.
Istraživanje pokazuje da tipičan putnik odlaže oko 20 različitih predmeta u vozilu kao što su CD-i, ključevi, naočale ili slatkiši. Novi S-MAX nudi puno funkcionalno proporcioniranog prostora sa 26 pretinaca za odlaganje. Ukupno, S-MAX nudi volumen za odlaganje od čak 90 litara. Ladice ispod oba prednja sjedala upotpunjuju prostor za odlaganje.
Ford S-MAX nudi veliki izbor kvalitetnih audio i komunikacijskih sustava, a na upravljaču smješteni pritisni prekidači HMI sustava pružaju vozaču potpunu kontrolu. Ovisno i tržištu i seriji, moguć je odabir radio kazetofona ili stereo radio CD playera s automatskim mjenjanjem 6 CD-a. Sustav ima 8 kvalitetnih zvučnika.
U opcionalnoj ponudi je i multi-medijalni DVD sustav, sa DVD playerom ispod suvozačevog sjedala, dva LCD zaslona na naslonima za glavu prednih sjedala, infra crveni daljinski upravljač i dva para infra crvenih slušalica.
Bluetooth hands-free telefon i glasovna kontrola su također u ponudi. Komplet uključuje od strane proizvođača osigurani stalak za telefon sa punjenjem baterije te tri-band antenu na krovu.
Izvrsna sigurnost
Za jedno obiteljsko vozilo sigurnost je od presudnog značenja. Ford je opremio S-MAX sa impresivnim nizom mjera aktivne sigurnosti. Njihov čvrst temelj je ultra kruta konstrukcija automobila koja smanjuje deformacije putničke sigurnosne ćelije. S-MAX također ima novi zračni jastuk za predio vozačevih koljena.
Novi sigurnosni sustavi uključuju Interaktivnu Kontrolu Vozne Dinamike (IVDC), sasvim novi sustav aktivnog ovjesa koji sadrži:
- Kontinuirano Kontrolirano Amortiziranje (CCD) za poboljšanje ovjesa i udobnost u svim cestovnim uvjetima i za interakciju s ESP sustavom vozila za bolje dinamičko ponašanje vozila
- Adaptivni tempomat (ACC) sa Prednjim Uzbunjivanjem (FA) i Ublažavanjem Sudara Kočenjem, vozačkom asistencijom na principu radarske kontrole razmaka
- Podrška za Vožnju Uzbrdicom (HLA) koja omogućuje otpuštanje papučice kočnice i pritiskanje gasa bez kretanja vozila unatrag.
- Fordov novi Sustav Nagledanja Tlaka Guma (TPMS)
Snažni i ekonomični pogonski agregati
Novi S-MAX dolazi sa moćnim motorom koji posjeduje istinski sportski karakter. 5-cilindarski, 2,5-litarski Duratec benzinski motor, poznat zahvaljujući Ford Focusu ST ostvaruje snagu od 220ks (162 kW) i maksimalni okretni moment od 320 Nm.
Ubrzanje sa Duratec I-5 je 7.9 sekundi od nule do 100 km/h. Za glatko i precizno mjenjanje brzina koje će pratiti karakter motora, S-MAX je opremljen Fordovim Durashift MM66 prijenosom koji ima trostruku sinkronizaciju za niže brzine.
S-MAX motori:
- 2,5 - litarski Duratec 220 ks (162 kW)
- 2,0 - litarski Duratec 145 ks (107 kW)
- 1,8 - litarski Duratorq TDCi 125 ks (92 kW)
- 2,0 - litarski Duratorq TDCi 130 ks (96 kW) sa cDPF
- 2,0 - litarski Duratorq TDCi 140 ks (103 kW) sa ili bez CDPF